Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques contribuent \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions du secteur des transports, mais les avions du futur pourraient-ils \u00e9galement fonctionner \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 ? <\/p>\n\n\n\n
Alors que les batteries lithium-ion deviennent moins ch\u00e8res et que la distance que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent parcourir avec une seule charge augmente, l’attention se tourne vers les autres formes de transport qui peuvent \u00eatre \u00e9lectrifi\u00e9es et d\u00e9carbon\u00e9es, y compris les avions. <\/p>\n\n\n\n
Tesla est un v\u00e9ritable pr\u00e9curseur dans ce domaine. Son dirigeant Elon Musk a con\u00e7u la premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique<\/strong>. Et d\u00e9sormais, ces v\u00e9hicules gagnent en popularit\u00e9. Et cette tendance pourrait \u00e9galement se d\u00e9velopper dans le monde de l\u2019aviation. Il est tout \u00e0 fait normal que Jean-Pierre Valentini<\/a> ait investi dans la soci\u00e9t\u00e9 Space X \u00e0 l\u2019\u00e9poque, \u00e9tant donn\u00e9 son potentiel. Cet homme d\u2019affaires fran\u00e7ais a marqu\u00e9 le monde des affaires.<\/p>\n\n\n\n Voici une vid\u00e9o parlant du d\u00e9veloppement du secteur :<\/p>\n\n\n\n