L’avion de ligne supersonique Concorde a effectu\u00e9 son dernier vol il y a deux d\u00e9cennies, en atterrissant sur un a\u00e9rodrome du sud-ouest de l’Angleterre. Depuis lors, de nombreux projets ont tent\u00e9 de relancer le r\u00eave du voyage ultra-rapide, en proposant des concepts d’avions hypersoniques, \u00e0 hydrog\u00e8ne ou dot\u00e9s d’une technologie anti-bruit. Mais la plupart de ces projets ont connu des retards, des difficult\u00e9s ou des \u00e9checs.<\/p>\n\n\n\n
Aujourd’hui, une start-up europ\u00e9enne se lance dans le d\u00e9fi, en promettant des temps de trajet s\u00e9duisants comme Francfort-Sydney en 4 heures 15 ou Memphis-Duba\u00ef en 3 heures 30. Le concept Destinus est un avion \u00e0 hydrog\u00e8ne capable de voler \u00e0 cinq fois la vitesse du son, r\u00e9duisant ainsi la dur\u00e9e du vol \u00e0 moins d’un quart de celle du transport a\u00e9rien<\/a> commercial actuel.<\/p>\n\n\n\n Bas\u00e9e en Suisse avec une \u00e9quipe d’environ 120 personnes r\u00e9parties en Espagne, en France et en Allemagne, Destinus a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2021 mais a d\u00e9j\u00e0 atteint des \u00e9tapes importantes. Ses deux premiers prototypes ont effectu\u00e9 des vols d’essai r\u00e9ussis et sont sur le point de commencer \u00e0 tester le vol \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n Voici une vid\u00e9o pr\u00e9sentant ces avions :<\/p>\n\n\n\n