{"id":83,"date":"2018-01-15T16:34:34","date_gmt":"2018-01-15T15:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aerolurcy.fr\/?p=83"},"modified":"2023-07-24T13:03:32","modified_gmt":"2023-07-24T11:03:32","slug":"dijon-johannesburg-8-9-nairobi-moroni-dzaoudzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/2018\/01\/15\/dijon-johannesburg-8-9-nairobi-moroni-dzaoudzi\/","title":{"rendered":"DIJON-JOHANNESBURG (8\/9) : Nairobi, Moroni, Dzaoudzi"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Huiti\u00e8me \u00e9tape : Nairobi, Moroni, Dzaoudzi, 8h de vol<\/strong><\/h4>\n<p>Le lendemain nous d\u00e9collons entre un DC 8 et un Boeing 747, sans nous laisser impressionner. Nous passons \u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres du Kilimandjaro recouvert de son blanc manteau. (Ah les neiges du&#8230;). Malheureusement, son sommet est en partie masqu\u00e9 par les nuages. La m\u00e9t\u00e9o nous annonce une tr\u00e8s forte activit\u00e9 du F.I.T. entre Dar es Salaam et le Kilimandjaro&#8230; Aucun renseignement sur les Comores ne nous parvient, la liaison ne pouvant pas s\u2019\u00e9tablir. Le temps se couvre effectivement de plus en plus. Ne pouvant passer, nous nous retrouvons en \u00ab radada \u00bb au-dessus de l\u2019Oc\u00e9an Indien. Alors que nous n\u2019y croyons plus, un passage appara\u00eet au-dessus de l\u2019\u00eele de Zanzibar. Son survol ne nous explique pas l\u2019inspiration que cette \u00eele a pu laisser aux romanciers d\u2019espionnage. Enfin, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 copieusement arros\u00e9s et secou\u00e9s, nous trouvons un ciel de tra\u00eene ponctu\u00e9 d\u2019\u00e9normes cumulonimbus sur l\u2019oc\u00e9an.<\/p>\n<div id=\"attachment_212\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-212\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/kilimanjaro-279998_1280.jpg?resize=750%2C421&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"421\" class=\"wp-image-212 size-large\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/kilimanjaro-279998_1280.jpg?resize=1024%2C575&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/kilimanjaro-279998_1280.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/kilimanjaro-279998_1280.jpg?resize=768%2C431&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/kilimanjaro-279998_1280.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><p id=\"caption-attachment-212\" class=\"wp-caption-text\">Le fameux Kilimandjaro<\/p><\/div>\n<p>Nous faisons \u00e0 l\u2019estime trois heures de vol au niveau 120 au-dessus de l\u2019Oc\u00e9an Indien, l\u2019\u0153il riv\u00e9 \u00e0 l\u2019indication V.O.R. guettant le premier fr\u00e9missement de l\u2019aiguille. Ce parcours nous est impos\u00e9 par le refus cat\u00e9gorique de la Tanzanie de se poser sur son territoire&#8230; Elle nous en a m\u00eame refus\u00e9 le survol ! Pourtant, rien, \u00e0 aucun moment, ne pouvait laisser penser que nous \u00e9tions en route pour l\u2019Afrique du Sud. Les visas pour ce pays, qui ne sont jamais appos\u00e9s sur le passeport, \u00e9taient soigneusement rang\u00e9s dans un sac. Nos passeports nous donnent comme \u00e9tudiants, les avions sont immatricul\u00e9s en France, nous sommes donc quatre jeunes touristes&#8230;<\/p>\n<p>Ceci montre que, de par le monde, encore beaucoup de pays sont ferm\u00e9s au tourisme. Le Dinghy \u00e0 port\u00e9e de main nous donne l\u2019illusion de la s\u00e9curit\u00e9. Enfin, apr\u00e8s sept heures de vol sans escale (la plus longue \u00e9tape) nous apercevons l\u2019\u00eele de la Grande Comore, tr\u00e8s escarp\u00e9e et tr\u00e8s verte. Nous faisons la finale sur la ville et le port de Moroni.<\/p>\n<h4><strong>Dans l&#8217;attente, encore&#8230;<\/strong><\/h4>\n<p>A peine pos\u00e9s, des militaires Comoriens demandent alors \u00e0 fouiller enti\u00e8rement les appareils. Tout en examinant les chaussettes sales qui sont les seules choses que nous n\u2019ayons pas os\u00e9 d\u00e9clarer, ils nous annoncent que, n\u2019ayant pas sollicit\u00e9 d\u2019autorisation diplomatique pour nous poser., ils sont dans l\u2019obligation de nous emmener \u00e0 la \u00ab Maison de la D\u00e9fense \u00bb. Deux soldats, arm\u00e9s de MAT 49 rouill\u00e9es, sont l\u00e0 pour s&#8217;occuper de nous. Nous nous retrouvons dans la salle d\u2019attente d\u2019un immeuble, qui devait \u00eatre l\u2019h\u00f4tel de ville. L\u00e0 je dois avouer que, fatigu\u00e9s par l\u2019\u00e9tape, la perspective de se retrouver encore arr\u00eat\u00e9s pour quelque temps ne porte pas notre moral au plus haut. C\u2019est l\u2019\u0153il triste que nous regardons la v\u00e9g\u00e9tation luxuriante de l\u2019\u00eele pourtant si belle.<\/p>\n<div id=\"attachment_213\" style=\"width: 667px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-213\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/3987578459_ea8cdafe1e_b.jpg?resize=657%2C493&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"657\" height=\"493\" class=\"wp-image-213 \" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/3987578459_ea8cdafe1e_b.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/3987578459_ea8cdafe1e_b.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/3987578459_ea8cdafe1e_b.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 657px) 100vw, 657px\" \/><p id=\"caption-attachment-213\" class=\"wp-caption-text\">Moroni, Comores<\/p><\/div>\n<p>Autour de nous, dans la salle d\u2019attente, c\u2019est le spectacle bigarr\u00e9 des indig\u00e8nes. Tenant sous le bras poulets ou canards, vraisemblablement pour s\u2019acquitter de l\u2019imp\u00f4t, une pancarte nous indique que le Minist\u00e8re des Finances se trouve \u00e9galement dans la b\u00e2tisse. Apr\u00e8s une petite demi-heure, nous sommes re\u00e7us par un jeune civil qui chasse la \u00ab gent militaire \u00bb. Il s\u2019enquiert du bon d\u00e9roulement de notre voyage et des raisons de notre atterrissage. Nous lui r\u00e9pondons que c\u2019est pour l\u2019huile des moteurs et la vessie des passagers. En fait, nous avions oubli\u00e9 que trois des \u00eeles des Comores \u00e9taient souveraines depuis peu. Il nous souhaite un bon voyage, en regrettant que les relations franco-comoriennes se soient si brutalement arr\u00eat\u00e9es et en nous assurant de la sympathie des citoyens comoriens.<\/p>\n<h4><strong>Mayotte<\/strong><\/h4>\n<p>C\u2019est un soupir de soulagement pour nous tous. Et nous voil\u00e0 repartis pour Mayotte, \u00eele r\u00e9solument fran\u00e7aise. Pour exprimer notre joie de nous retrouver sur une miette de la France, nous annon\u00e7ons que nous allons faire un patrouille serr\u00e9e, radada, \u00ab peel-off \u00bb, et c\u2019est l\u2019atterrissage. En regardant, les hautes herbes qui bordent la piste, je d\u00e9couvre des fleurs bizarres qui, en fait, s\u2019av\u00e8rent \u00eatre des k\u00e9pis de gendarmes bien de chez nous et non des fleurs exotiques. Ah ! Que les gens de Mayotte sont bien gard\u00e9s ! Un doute s\u2019installe lorsque nous constatons que nous sommes encadr\u00e9s par des jeeps aux 12,7 mm en batterie.<\/p>\n<p>Nous n\u2019aurons donc pas besoin de sortir le drapeau blanc, car nos mines n\u2019ont pas l\u2019air trop patibulaire. Ces braves gendarmes avaient tout simplement cru \u00e0 une attaque des autres \u00eeles, comme cela arrive de temps en temps para\u00eet-il&#8230; Ils semblent surpris que nous n\u2019ayons pas \u00e9t\u00e9 mang\u00e9s tout cru \u00e0 Moroni. Nous d\u00e9clinons grades et identit\u00e9s, ce qui leur \u00e9vite de verbaliser. Nous faisons connaissance avec les l\u00e9gionnaires de l\u2019\u00eele qui nous invitent \u00e0 leur popote. Nos affaires sont d\u00e9pos\u00e9s \u00e0 l\u2019h\u00f4tel du Rocher tenu par un ancien m\u00e9canicien de l\u2019escadron 2\/2 C\u00f4te d\u2019Or. (L\u2019aviation m\u00e8ne \u00e0 tout !) Ensuite, nous sautons dans une jeep qui nous emm\u00e8ne \u00e0 la L\u00e9gion.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s de nombreux ap\u00e9ritifs, nous voici autour d\u2019une table aux mets bien fran\u00e7ais, arros\u00e9s par un petit ros\u00e9 qui r\u00e9jouit le palais. Par la suite, nous nous livrons \u00e0 une \u00e9tude comparative de \u00ab sabrage \u00bb de bouteilles de champagne, ce qui fait que de nombreux goulots y \u00e9tant pass\u00e9s, les libations furent abondantes. L\u2019ancien m\u00e9canicien du 2\/2 ne nous fait pas un prix d\u2019ami&#8230; Et les 2 ou 3 heures de sommeil, bien que pay\u00e9es \u00e0 prix d\u2019or, n&#8217;en sont pas plus reposantes. C&#8217;est avec des yeux en \u00ab capote de fiacre \u00bb que nous rejoignons au petit jour le terrain.<\/p>\n<div id=\"attachment_214\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-214\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Comoros_rel91.jpg?resize=690%2C817&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"690\" height=\"817\" class=\"wp-image-214\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Comoros_rel91.jpg?resize=865%2C1024&amp;ssl=1 865w, https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Comoros_rel91.jpg?resize=253%2C300&amp;ssl=1 253w, https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Comoros_rel91.jpg?resize=768%2C909&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Comoros_rel91.jpg?w=1046&amp;ssl=1 1046w\" sizes=\"auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><p id=\"caption-attachment-214\" class=\"wp-caption-text\">Les \u00eeles sont proches les unes des autres<\/p><\/div>\n<h4><strong>Apart\u00e9<\/strong><\/h4>\n<p>J\u2019en profite donc pour vous conter rapidement l\u2019histoire des Comores : Perdues dans l\u2019oc\u00e9an Indien, fran\u00e7aises par hasard, ces \u00eeles n\u2019offrent aucune ressources. Sans int\u00e9r\u00eat strat\u00e9gique pour la France, celle-ci n&#8217;a pas frein\u00e9e leur d\u00e9sir d&#8217;ind\u00e9pendance, mais les y aurait plut\u00f4t invit\u00e9 dit-on. L\u2019\u00eele de Mayotte, aux habitants un peu moins courageux que les autres, a eu tr\u00e8s peur de se retrouver sans ressources et a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rester dans le giron fran\u00e7ais. Cet \u00e9tat de fait ne plait pas aux autres \u00eeles. Elles n\u2019h\u00e9sitent pas, \u00e0 l\u2019occasion, \u00e0 faire des d\u00e9barquements avec les DC4 d\u2019Air Comores&#8230; Le climat, avec une tr\u00e8s forte chaleur et un degr\u00e9 d\u2019humidit\u00e9 oscillant entre 90 % et 100 %, est, aux dires des coop\u00e9rants, tr\u00e8s dur. La malaria est, para\u00eet-il, particuli\u00e8rement pernicieuse. Cependant, les fonds sous-marins de Mayotte, entour\u00e9e de coraux, sont d\u2019une richesse fantastique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Huiti\u00e8me \u00e9tape : Nairobi, Moroni, Dzaoudzi, 8h de vol Le lendemain nous d\u00e9collons entre un DC 8 et un Boeing 747, sans nous laisser impressionner. Nous passons \u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres du Kilimandjaro recouvert de son blanc manteau. (Ah les neiges du&#8230;). Malheureusement, son sommet est en partie masqu\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":211,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-83","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-serie-dijon-johannesbourg"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/aerolurcy.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/mayotte-2232049_1280.jpg?fit=1280%2C851&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerolurcy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}