Depuis des siècles, Monaco est connu comme un lieu de luxe et d’opulence. La principauté offre non seulement des attractions touristiques de classe mondiale, mais elle abrite également certaines des innovations les plus avant-gardistes de l’industrie aéronautique L’illustre histoire de Monaco en tant que région pionnière des développements de l’aviation Lire la suite…
Les véhicules électriques contribuent à réduire les émissions du secteur des transports, mais les avions du futur pourraient-ils également fonctionner à l’électricité ? Alors que les batteries lithium-ion deviennent moins chères et que la distance que les véhicules électriques peuvent parcourir avec une seule charge augmente, l’attention se tourne vers les autres formes de transport qui Lire la suite…
Neuvième étape : Dzaoudzi, Moroni, Nampula, Beira, Johannesburg, 12h30 de vol En chantonnant « Tiens voilà du boudin » nous faisons le tour de nos avions. L’humidité est telle que l’on croirait qu’il vient d’y avoir une énorme averse, et comme nos réservoirs sont presque vides nous les purgeons soigneusement. Lire la suite…
Huitième étape : Nairobi, Moroni, Dzaoudzi, 8h de vol Le lendemain nous décollons entre un DC 8 et un Boeing 747, sans nous laisser impressionner. Nous passons à une cinquantaine de kilomètres du Kilimandjaro recouvert de son blanc manteau. (Ah les neiges du…). Malheureusement, son sommet est en partie masqué Lire la suite…
En attendant le jugement, nous sommes conduits dans un hôtel auprès duquel « la Santé » passe pour un palace… Il s’agit donc du « N’Goto Hôtel ». Un seau avec une eau croupissante pour les ablutions et un lit rappelant le « Trou Gamelin », sont les seuls mobiliers du Lire la suite…
Sixième étape : Bangui, Kisangani, Bunia , 6h40 de vol Nous avons décidé de partir, bien que le plafond soit très bas. 300 pieds environ, la météo est formelle : au-dessus c’est bon. Un avion d’Air Afrique nous le confirme, et en patrouille serrée les deux étudiants (…) traversent la Lire la suite…
Cinquième étape : N’Djamena, Bangui, 4h40 de vol La soirée d’adieu a été chaude et le réveil à quatre heures du matin est diversement apprécié. Le temps est gris, à Bangui, il y a de l’orage. Dix minutes après notre décollage, l’air-port nous passe 6000 mètres de visibilité, il était Lire la suite…
Quatrième étape : Agades, N’Djaména, 5 heures de vol Nous décollons avec un temps médiocre et toujours cette brume sèche. Le niveau 120 cependant, nous offre une fraîcheur bien méritée. Du sable, du sable et encore du sable… Nous découvrons Zinder, ville du désert, qui n’avait pour nous seulement l’attrait de Lire la suite…
Troisième étape : Ghardaïa, Tamanrasset, Agadez, 7h45 de vol Le lendemain, je retrouve le Régent. Avant de mettre le cap sur In Salah, nous repassons sur Ghardaïa, ville si attirante. Etape de désert s’il en est une, rien au sol qui puisse inspirer la fraîcheur. Par contre, une profonde admiration Lire la suite…
Deuxième étape : Tunis, Constantine, Ghardaïa, 4h10 de vol Le lendemain, le temps demeure trop orageux. Le contrôle ne nous autorise donc pas à partir. Nous en profitons ainsi pour remettre à jour nos autorisations de survol. Nous faisons des rencontres inattendues et amusantes dans les couloirs du contrôle et Lire la suite…