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Devenir pilote d’ULM, étape par étape

Voler en ULM peut être le moyen le plus rapide, le plus simple et le moins coûteux de voler pour les pilotes qui souhaitent simplement s’amuser. Bien qu’il existe un certain nombre de restrictions sur l’activité des « ultralégers » – vous ne pouvez par Lire la suite…

Par editeur3, il y a 6 jours6 jours
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Quelle diversité pour les machines ULM aujourd’hui ?

Depuis 2019, la réglementation ULM a changé. Désormais, l’ULM (Ultra-Léger-Motorisé), pèse au maximum 300 kilos au décollage pour un monoplace (paramoteur ou pendulaire), ou 500 kilos, pour un biplace de type multi-axe. Ces masses sont portées à 315 et 525 kilos lorsque Lire la suite…

Par editeur3, il y a 2 mois2 mois
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Aviation : Ces 3 zones que les avions ne peuvent pas survoler !

Peut-être avez-vous déjà pris l’avion à destination du Japon. Si vous êtes chanceux, vous pourrez admirer depuis votre hublot la mer, le Kazakhstan, les grandes villes chinoises ? En fait, vous ne pourrez rien admirer du tout. En partant de France Lire la suite…

Par editeur3, il y a 3 mois3 mois
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Et si vous passiez le permis avion ? Onéreux, exigeant, chronophage…Qu’en est-il vraiment de ce permis de voler ?

Une formation par étapes. Pour obtenir votre Private Pilot Licence (PPL), vous serez amené à suivre une formation (très) rigoureuse. À chaque séance son briefing ! Cela permet d’établir le but de celle-ci et d’en poser les bases théoriques. L’élève s’installe alors Lire la suite…

Par editeur3, il y a 5 mois3 mois
marc-arthur kohn
avion

Le voyage de Marc-Arthur Kohn aux Etats-Unis.

Découvrez le fabuleux voyage de Marc-Arthur Kohn aux USA.

Par aerolurcy, il y a 2 ans2 ans
Série Dijon-johannesbourg

DIJON-JOHANNESBURG (9/9) : Dzaoudzi, Moroni, Nampula, Beira, Johannesburg

Neuvième étape : Dzaoudzi, Moroni, Nampula, Beira, Johannesburg, 12h30 de vol En chantonnant « Tiens voilà du boudin » nous faisons le tour de nos avions. L’humidité est telle que l’on croirait qu’il vient d’y avoir une énorme averse, et Lire la suite…

Par aerolurcy, il y a 3 ans
Série Dijon-johannesbourg

DIJON-JOHANNESBURG (8/9) : Nairobi, Moroni, Dzaoudzi

Huitième étape : Nairobi, Moroni, Dzaoudzi, 8h de vol Le lendemain nous décollons entre un DC 8 et un Boeing 747, sans nous laisser impressionner. Nous passons à une cinquantaine de kilomètres du Kilimandjaro recouvert de son blanc manteau. (Ah Lire la suite…

Par aerolurcy, il y a 3 ans3 ans
Série Dijon-johannesbourg

DIJON-JOHANNESBURG (7/9) : Bunia, Nairobi

En attendant le jugement, nous sommes conduits dans un hôtel auprès duquel « la Santé » passe pour un palace… Il s’agit donc du « N’Goto Hôtel ». Un seau avec une eau croupissante pour les ablutions et un lit Lire la suite…

Par aerolurcy, il y a 3 ans3 ans
Série Dijon-johannesbourg

DIJON-JOHANNESBURG (6/9) : Bangui, Kisangani, Bunia

Sixième étape : Bangui, Kisangani, Bunia , 6h40 de vol Nous avons décidé de partir, bien que le plafond soit très bas. 300 pieds environ, la météo est formelle : au-dessus c’est bon. Un avion d’Air Afrique nous le confirme, Lire la suite…

Par aerolurcy, il y a 3 ans3 ans
Série Dijon-johannesbourg

DIJON-JOHANNESBURG (5/9) : N’Djamena, Bangui

Cinquième étape : N’Djamena, Bangui, 4h40 de vol La soirée d’adieu a été chaude et le réveil à quatre heures du matin est diversement apprécié. Le temps est gris, à Bangui, il y a de l’orage. Dix minutes après notre Lire la suite…

Par aerolurcy, il y a 3 ans3 ans

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