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Voler en ULM peut être le moyen le plus rapide, le plus simple et le moins coûteux de voler pour les pilotes qui souhaitent simplement s’amuser. Bien qu’il existe un certain nombre de restrictions sur l’activité des « ultralégers » Lire la suite…
Depuis 2019, la réglementation ULM a changé. Désormais, l’ULM (Ultra-Léger-Motorisé), pèse au maximum 300 kilos au décollage pour un monoplace (paramoteur ou pendulaire), ou 500 kilos, pour un biplace de type multi-axe. Ces masses sont portées à Lire la suite…
Peut-être avez-vous déjà pris l’avion à destination du Japon. Si vous êtes chanceux, vous pourrez admirer depuis votre hublot la mer, le Kazakhstan, les grandes villes chinoises ? En fait, vous ne pourrez rien admirer du Lire la suite…
Une formation par étapes. Pour obtenir votre Private Pilot Licence (PPL), vous serez amené à suivre une formation (très) rigoureuse. À chaque séance son briefing ! Cela permet d’établir le but de celle-ci et d’en poser les Lire la suite…
Découvrez le fabuleux voyage de Marc-Arthur Kohn aux USA.
Neuvième étape : Dzaoudzi, Moroni, Nampula, Beira, Johannesburg, 12h30 de vol En chantonnant « Tiens voilà du boudin » nous faisons le tour de nos avions. L’humidité est telle que l’on croirait qu’il vient d’y Lire la suite…